从里海怪兽到海鸥号:俄罗斯重启高速地效飞行

从里海怪兽到海鸥号:俄罗斯重启高速地效飞行

时间:2020-01-23 10:29 作者:admin 点击:
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西方对俄罗斯的制裁,客观上促进了俄罗斯国内雄心勃勃的国防计划。《2018-2027国家武器装备新计划》拟采购阿玛塔坦克、苏-57战斗机、新型洲际弹道导弹系统RS-26“边界”、洲际战略弹道导弹RS-28“萨尔玛特”和“巴尔古津”导弹列车。军事政治领导层承诺在军事装备和研发所需的研发资金之间取得平衡,在此情况,一些很梦幻的军备项目引发了热烈讨论,特别是设计师多年来试图研制,但因为预算原因没有得到军方回应的项目。

这些科幻项目之一是计划建造几个型号的地效飞行器样机,可携带导弹武器,用于保护基础设施欠发达的北海航线。新一代地效飞行器也可以充当巡逻工具对舰艇实施远洋救援。

地效飞行器或气垫飞行器是指可在水面、陆地、冰雪面上(在空气动力学范围内)低空飞行的高速飞行器,从结构上说它是飞机,但是却可以紧贴地面在水面上飞行,所以它是飞机和船舶的混合体,在质量和速度相等的情况下,屏蔽平面的机翼面积比飞机小得多,在国际上被归类为海船。俄罗斯的地效飞行器在地面上几米范围低空飞行,如此敌军雷达很难探测,因此苏联海军对上世纪50年代罗斯季斯拉夫阿列克谢耶夫院士研发的这项技术深感兴趣。

上世纪60年代苏联研制的KM地效飞行器在里海被美国卫星间谍发现,令北约闻风丧胆,号称“里海怪兽”。它长约100米,起飞重量可达540吨,速度可达500公里/小时。在安-225"梦幻"巨型运输机出现之前,KM地效飞行器是世界上最重的飞机。紧随其后生产研制了A-90“小鹰”号两栖作战地效飞行器,可搭载150人,还有反航母型雌鹞地效飞行器。

时至今日,俄罗斯“海鸥-2”地效飞行器早有所闻,但还没进入测试阶段。下诺夫哥罗德的阿列克谢耶夫中央设计局是А-050-742D“海鸥-2”地效飞行器的研发单位,该项目约10年前就开始研发了,2011年首次推出展览,原型机可能在本世纪中叶完成。地效飞行器结合了飞机和船的优点,它通过机身/机翼与水面之间冲击水流产生的地面效应,能以最少的燃料消耗在水面平稳高速滑行。

“海鸥-2”地效飞行器可以行驶数千公里运输达上百名战士,而A-080“海鸥-3”地效飞行器具备更高的技术特征。“海鸥-2”地效飞行器可以作为一个平台,根据不同的工作性质安装不同的设备,例如救援、运输和医疗设备,应用在河流和沿海地区。“海鸥-2”地效飞行器装备四台发动机,机身前部装置两个R-195涡轮增压发动机,用于加速和起飞;巡航发动机是TV7-117SM。机长为34.8米,翼展为25.35米。起飞重量为54吨,载重9吨,配备国产航电设备和现代化导航驾驶系统。巡航速度为350公里/小时,上升速度超过450公里/小时,最大航程为5000公里。在必要情况下,“海鸥-2”可以在3公里的高空上飞行,但其作为地效飞行器的优势就丧失了。

“海鸥-2”地效飞行器自2011年就展览出来,其优势和军事前景一直为外人所津津乐道,但迟迟没有建造出原型机。俄军和民用机构可能对这类设备感兴趣,几年前国防部还设想在地效飞行器上装备攻击导弹武器。“海鸥-2”地效飞行器可以运输登陆部队和货物,进行巡逻或者科学监测。去年,俄媒报道“海鸥-2”地效飞行器在太空领域的应用,用于搜索救援行动。

早在苏联时期,地效飞行器就用来运输登陆部队和导弹,它航速快、承载量大、隐形效果好、适航性优异,能贴近地面或海面、沙漠或沼泽表面飞行,可以利用雷达的盲区,悄无声息地快速接近目标。苏联先后研制了“雏鹰”、“鹞”等地效飞行器,后来因为资金问题停止该项目。目前地效飞行器面临的问题是设计理论不成熟,“海鸥-2”原型机还没出产,但有市场就有需求,若国际市场对它感兴趣,假以时日就会量产。

地效飞行器的学名应该叫“空气动力地效翼船”,最先被称为“冲翼艇”(冲气机翼的意思),上世纪60年代至今,还被称作“地效翼飞行器”、“地效飞机”、“地效飞船”、“地效艇”等等。虽然有时叫做飞机,但它通常只能贴近水面飞行,无法翱翔高空;虽然有时叫做船、艇,但它的速度却比普通船舶快十几倍,接近现代飞机的速度。用通俗的语言讲,地效翼船就是利用利用地面效应进行离水航行的高速船舶。

2000年以前,国内还习惯叫做地效飞行器,但是1998年中国船级社已经赋予地效翼船的船级标准,出台了《地效翼船检验指南》。以飞行高度150米为界限,超过这个高度的为飞机或飞行器,低于的为地效翼船。2004年,国际海事组织加以正式确认。2009年,解放军首艘地效翼船装备兴凯湖边防部队,隶属于黑龙江省军区的边防巡逻艇大队。这时的正式名称就是“船”了。

早在2015年,俄罗斯中央水翼船设计局就表示,俄罗斯正在重启地效翼船“里海怪物”计划,对产品原型机进行设计。新“里海怪物”的型号被命名为A-050地效翼船,起飞重量为500吨,中央水翼船设计局已经开始构建原型,并与数个潜在买家谈判,包括对此很感兴趣的中国客户。A-050飞行艇将采用数台R-195喷气发动机用于地效垫升,这种涡轮风扇发动机也用于苏-25对地攻击机,使用TV7-117涡轮螺桨发动机用于推进,这种发动机也是伊尔-114客机的动力。该艇的最大航程为5000公里。

大型地效翼飞行器具有重大的军事价值。在2010年,我军的40多位专家曾经过充分论证并得出结论:如果材料和适航性得以解决,地效翼船这种集飞机与舰船之长的新概念武器装备,在未来战争中可大量运用并引发海上作战方式的重大变革。跨越式发展我国军用地效翼船,可推动我新军事变革的进程、提高我军的海上快速机动能力。

在1984年,苏联海军造舰总局向红海军司令部提出过一个疯狂的计划,在五年内建造22艘可带6枚白蛉超音速反舰导弹的大型地效翼船,到2000年,组建两个装备120艘地效翼飞行器的海军航空兵师。大家想象一下,上百艘高速地效翼船贴近海面,以500公里时速飞驰,向400公里外的航母目标发射超音速反舰导弹,会有什么感觉?